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「トヨタが日本を見捨てたら、日本人はもっと貧しくなる」説は本当か

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交通を軸に「地域のカード」へ――IC利用率78%のIruCaの今(前編)

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公共交通事業者が、地域社会の安心のために何かできないか――PiTaPaグーパスに聞く

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Suica/PASMOの1歩先行くサービスを――関西の共通IC乗車券「PiTaPa」の今

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